Catamaran CATANA 47 carboninfusion:

'DOC HOLIDAY' FOR SALE!
Asking PRICE: € 330.00,-

KABINEN:
- Die 2 Kojen der beiden ACHTER-KABINEN (mit jeweils eigener Nasszelle = Dusche, Waschbecken und WC) sind so umbaubar, dass auch die Fläche zwischen den beiden Kojen als Liegefläche zur Verfügung steht.
Vorteile: wenn verbunden, dann ist die Liege-/Schlaffläche größer als bei der Bugkabine;
Bei 2 getrennten Kojen mit Mittelgang dazwischen bleiben die Kojen getrennt (siehe auch 1. Foto unterhalb) - ideal bei Belegung z.B. mit 2 Frauen oder 2 Männern.
Nachteile: Motor und Generator (Bb.) bzw. Watermaker (Stb.) befinden sich achtern von den Matratzen der Achterkabinen;
weiters ist die Stehfläche in der Achter-Kabine überaus eng;
Luken zum durchlüften nur zur Seite, ein Teil davon direkt zum Cockpit;

- die DOPPEL-BUG-KABINEN vorne (quer zur Fahrtrichtung) haben eine eigene Naßzelle,
die jedoch mit der Person der Single-Kabine im Bug zu teilen ist - sollte diese belegt sein.
- die 2 Single-Kabinen im Bug sind auf dieser ausgelieferten Kabinen-Version auch von INNEN zu erreichen!
Vorteile der Doppel-Bug-Kabinen: bessere Durchlüftung - insbesondere durch eine große Decksluke direkt nach oben;
besser überschaubare Stauräume; deutlich mehr Stehfläche in der Kabine;
Nachteile: speziell im Fußbereich der Matratze weniger Platz verfügbar als in der Achter-Kabine;
SOLLTE die Single-Kabine vorne verbucht sein, so ist nicht auszuschließen, dass es einen direkten "Nachbarn" gibt;
In die Single-Kabine steigt man über eine kleine Leiter nach oben;

- die SINGLE-BUGKABINE ganz ganz vorne: die Schlaffläche ist für eine Person absolut ausreichend.
Es gibt ganz vorne eine größere Fläche (für die Reisetasche?) und auch seitlich ein wenig Fläche, allerdings keine verschließbaren Schapps oder auch nichts zum Aufhängen;
Vorteile: die Durchlüftung ist hervorragend, insbesondere durch eine große Decksluke direkt nach oben als auch einer großen Luke zur Mitte und zwei kleinen Luken nach außen;
günstiger Charterpreis ("man" lebt tagsüber sowieso nicht in der Kabine ...);
Nachteile: man lebt quasi aus der Reisetasche aufgrund der begrenzten Stauräume;
minimalster Platz zum Stehen innerhalb der Kabine;
Die Naßzelle ist mit einer der Doppelkabinen zu teilen (mit welcher erfolgt in Absprache von Törn zu Törn);
Zugang erfolgt von oben (übers Deck) und nur bei Nachtfahrten oder Schlechtwetter auch über die Doppel-Bug-Kabine;